سلام! بهعنوان تامینکننده سکوهای تخلیه عقب، من مشکلات رایجی را که کاربران با آن مواجه میشوند، دیدهام. در این وبلاگ، نحوه عیب یابی این مشکلات را به شما آموزش می دهم. بیایید درست شیرجه بزنیم!
1. مشکلات سیستم هیدرولیک
سیستم هیدرولیک قلب یک سکوی تخلیه عقب است. این همان چیزی است که باعث می شود سکو بالا بیاید و نوک شود. یکی از رایج ترین مشکلات نشت مایع هیدرولیک است. ممکن است متوجه یک گودال مایع در زیر سکو شوید یا نقاط مرطوبی را روی شیلنگ ها مشاهده کنید.
نشتی سیال هیدرولیک
اگر مشکوک به نشتی هستید، اولین کاری که باید انجام دهید این است که تمام شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک را به صورت بصری بررسی کنید. به دنبال هر گونه نشانه ای از ساییدگی، بریدگی، یا اتصالات شل باشید. گاهی اوقات، سفت کردن ساده اتصالات می تواند مشکل را حل کند. اما اگر بریدگی یا شلنگ فرسوده پیدا کردید، باید آن را تعویض کنید. شما می توانید ما را بررسی کنیدگودال - نوع سکوی کمپرسی هیدرولیکبرای جزئیات بیشتر در مورد اجزای سیستم هیدرولیک.
یکی دیگر از دلایل نشت مایع می تواند آب بندی سیلندر هیدرولیک معیوب باشد. وقتی مهر و موم آسیب ببیند، مایع می تواند خارج شود. برای بررسی این موضوع، باید سیلندر هیدرولیک را چند بار کشیده و جمع کنید و در عین حال به دنبال نشانههایی از تراوش مایع در اطراف درزگیر باشید. اگر مهر و موم معیوب را تأیید کردید، بهتر است در اسرع وقت آن را تعویض کنید.
فشار هیدرولیک کم
فشار هیدرولیک کم می تواند باعث شود سکو به آرامی بلند شود یا اصلاً بلند نشود. ابتدا سطح سیال هیدرولیک در مخزن را بررسی کنید. اگر کم است، آن را با مایع توصیه شده پر کنید. اطمینان حاصل کنید که از نوع مناسب مایع همانطور که در دفترچه راهنمای پلت فرم مشخص شده است استفاده کنید.
سپس پمپ هیدرولیک را بررسی کنید. یک پمپ فرسوده یا آسیب دیده می تواند منجر به فشار کم شود. به هر صدای غیرعادی که از پمپ می آید گوش دهید. اگر به نظر می رسد که در حال تقلا است یا صدای تق تق می دهد، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
2. مسائل مربوط به سیستم برق
سیستم الکتریکی عملکردهای مختلف سکوی کمپرس عقب را کنترل می کند، مانند موتوری که پمپ هیدرولیک و دکمه های کنترل را تغذیه می کند.
دکمه های کنترل معیوب
اگر دکمه های کنترلی به درستی کار نمی کنند، اولین قدم این است که اتصالات سیم کشی را بررسی کنید. سیم های شل یا آسیب دیده می توانند از ارسال سیگنال های مناسب توسط دکمه ها جلوگیری کنند. به دنبال سیم های فرسوده یا پایانه های شل شده باشید و آنها را تعمیر کنید.
گاهی اوقات، خود دکمه ها ممکن است معیوب باشند. شما می توانید این را با استفاده از یک مولتی متر برای بررسی تداوم آزمایش کنید. اگر دکمه ای با فشار دادن تداوم نداشته باشد، باید تعویض شود.
مشکلات موتور
موتوری که پمپ هیدرولیک را تغذیه می کند برای عملکرد پلت فرم بسیار مهم است. اگر موتور روشن نمی شود، منبع تغذیه را بررسی کنید. مطمئن شوید که سکو به درستی به برق وصل شده است و قطع کننده مدار قطع نشده است.
اگر منبع تغذیه خوب باشد، ممکن است موتور بیش از حد گرم شود. دمای موتور را بررسی کنید و اگر خیلی داغ است بگذارید خنک شود. گرمای بیش از حد می تواند در اثر کار مداوم بدون تهویه مناسب یا سیستم خنک کننده معیوب ایجاد شود.
اگر پس از بررسی منبع تغذیه و دما، موتور همچنان روشن نمی شود، ممکن است مشکلی در خود موتور وجود داشته باشد، مانند سوختن سیم پیچ. در این مورد، بهتر است با یک برقکار حرفه ای مشورت کنید یا برای راهنمایی بیشتر با ما تماس بگیرید.
3. سایش و پارگی اجزای مکانیکی
با گذشت زمان، اجزای مکانیکی سکوی تخلیه عقب میتواند فرسوده شود و بر عملکرد آن تأثیر بگذارد.
لولاهای فرسوده
لولاهایی که به پلت فرم اجازه میدهند به سمت بالا برود، تحت فشار زیادی قرار دارند. اگر متوجه شدید که پلت فرم به صورت ناهموار واژگون می شود یا هنگام واژگونی صدای زیادی ایجاد می کند، ممکن است لولاها فرسوده شده باشند. لولاها را برای هر گونه نشانه ای از سایش بیش از حد، مانند پین های شل یا بوش های فرسوده بررسی کنید. هر قسمت آسیب دیده را در صورت نیاز تعویض کنید.
قاب خم شده یا آسیب دیده
یک قاب خم شده یا آسیب دیده می تواند باعث مشکلات پایداری شود و بر عملکرد سکو تأثیر بگذارد. قاب را برای هر گونه علائم قابل مشاهده آسیب، مانند فرورفتگی یا ترک، بررسی کنید. اگر آسیبی دیدید، مهم است که فوراً به آن رسیدگی کنید. بسته به شدت آسیب، قاب ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
4. خرابی دستگاه ایمنی
دستگاه های ایمنی بخش مهمی از سکوی تخلیه عقب برای جلوگیری از حوادث هستند.
مشکلات سوئیچ محدود
سوئیچ های محدود برای کنترل حرکت پلت فرم و جلوگیری از افزایش یا واژگونی بیش از حد آن استفاده می شود. اگر سوئیچ های محدود کار نکنند، پلت فرم ممکن است به حرکت فراتر از محدودیت های ایمن خود ادامه دهد. اتصالات سیم کشی سوئیچ های محدود را بررسی کنید و مطمئن شوید که به درستی تنظیم شده اند. اگر سوئیچ محدود معیوب است، آن را تعویض کنید.
خرابی دکمه توقف اضطراری
دکمه توقف اضطراری یک ویژگی ایمنی حیاتی است. اگر جواب نداد سیم کشی و خود دکمه را تست کنید. درست مانند دکمه های کنترلی، می توانید از یک مولتی متر برای بررسی تداوم استفاده کنید. اگر دکمه در تست تداوم ناموفق بود، بلافاصله آن را تعویض کنید.
5. نکات نگهداری برای جلوگیری از مشکلات
تعمیر و نگهداری منظم کلیدی برای جلوگیری از مشکلات رایج در سکوی تخلیه عقب است.
تغییرات مایع و فیلتر
سیال هیدرولیک و فیلترها را در فواصل زمانی توصیه شده تعویض کنید. این به تمیز نگه داشتن سیستم هیدرولیک و عملکرد روان کمک می کند. سیال قدیمی می تواند حاوی آلاینده هایی باشد که می تواند به اجزای هیدرولیک آسیب برساند.
روغن کاری
تمام قسمت های متحرک مانند لولاها و یاتاقان ها را مرتباً روغن کاری کنید. این امر اصطکاک و سایش را کاهش می دهد و طول عمر قطعات را افزایش می دهد.
بازرسی های بصری
بازرسی های بصری منظم از پلت فرم را انجام دهید تا هر گونه مشکل احتمالی را زودتر تشخیص دهید. علائم ساییدگی، آسیب یا نشت را بررسی کنید و قبل از تبدیل شدن به یک مشکل بزرگ به آنها رسیدگی کنید.
در نتیجه، عیبیابی مشکلات رایج یک پلتفرم کمپرسی عقب به یک رویکرد سیستماتیک نیاز دارد. با دنبال کردن مراحل ذکر شده در بالا، می توانید بسیاری از مشکلاتی که ممکن است با آن مواجه شوید را شناسایی و برطرف کنید.
اگر هنوز با سکوی تخلیه عقب خود مشکل دارید یا اگر مایل به خرید سکوی جدید هستید، دریغ نکنید با ما تماس بگیرید. تیم کارشناسان ما همیشه آماده کمک به شما هستند. شما می توانید در مورد ما بیشتر بدانیدعقب - سکوی تخلیه شیردر وب سایت ما
مراجع
- دفترچه راهنمای سازنده Rear - Tipping Dump Platform
- استانداردهای صنعتی برای سیستم های هیدرولیک و الکتریکی در تجهیزات صنعتی
